20日まで一般車入って来ない（はず）美ヶ原線

店主は当然の様に冬に自転車に乗らない怠け者。
そゆことで、今日初乗り、さぁっ気持ちよく乗ってきましょう。

午後、店から遠くには行きたくないので、湯ノ原線、もりの国までの50mを4往復。夕方、美ヶ原線を150m、その辺りで下りが怖そうな路面（写真）になったのを言い訳に引き返す。気持ちいいならこれくらいにしておいた方が良い。

52kg → 54kg

お客さんが、新しいホイールを入手したというので見せてもらった。持ってみたらやたらと軽い、紙張って凧にしたら上がるんではないか（上がるはきっと）というくらい軽い。軽いといえば、店主は体重が軽いのだが、この冬なんと２kgも体重が増した。あまりの寒さに適応するために脂肪が増えたのだろうか。30年間変わらない体重が変化したというのはちょっとした心配事ではあるが、暖かくなって自然に戻ったらそれでよしとしよう。「自転車乗ればダイエットできる」という考え、まぁおおよそ嘘だわな、お客さんに自転車乗るのをすすめる時には笑顔で「痩せるよ！」って言っちゃってるけど、軽く乗って軽く痩せるわけがない。店主はもっといい方法を知っているぞ、例によってパンクな考え方だけどネ、知りたい方は店頭で。

”しなぐら”って読むんですね、普通は無理でしょ

雪もだいぶ溶けて、ちょっと自転車に乗りたくなってきました。ってことで、調子の悪かったMTBのカンチブレーキを調整です。症状はブレーキをかけてホイールが回っている間、周期的な異音と衝撃がある。どうやらブレーキ本体はどこも悪くないみたいです。ならばとリム面を見ると凹凸がある、凸はけずって凹はほっといた。異音が小さくなりまぁまぁ良いかなというところ。

作業ついでに水道管のオーバーホール。一番寒さが厳しいところの配管を、パイプ・継ぎ手・ニップルなどのパーツに分解＆清掃、明日シーリングテープを入れて、パッキンを新品にして組み直す予定です。でもこれって何のため？？？

話が戻って自転車、金曜日（24日）稲倉峠に行ってみようと思います。近場なんでちょっとの時間店閉めて行くって感じです、多分まだ凍ってると思います、そしたら引き揚げ。どなたか一緒にいかがですか？

よい子の皆様へ

つなぎ、シャカシャカ、ドカヘル、スタイリッシュなサイクリストを目指す方は決してマネをしないで下さい。どうせなら、長靴か地下足袋を履きましょう。松ポタの方々に遊んでいただきました。

　

始まってるみたいです プレシーズン

1月29日　湯の原線タイムアタック（計測区間 4.7km / 380m）

43:55　岳登（Me run）

やる人はやるもんです。どうぞ皆さん勝手に登ってきてタイム申告してください。当然ですが、道はガッチガチだそうです。
店主はアタックするかって？歯医者さんの帰り近道なのでちょっとだけ考えてみますが、下りがヤダ。歯医者さんに着く前に病院送りになりそうです。

〔店主たまには自転車に乗ってください！〕 結果報告

11月13日　湯の原線タイムアタック（計測区間 4.7km / 380m）

23:30　サル（Me bike）
24:00　オースチンBB（Me bike）
32:30　店主（Me bike）
39:30　TOMO（Fe bike）
42:00　ちびとろ（Me bike）　

今回はサイコンを搭載していない車両が多くチョットアバウトなタイムです。
初参加者が２人もいたのは嬉しいですね。

次回　　
湯の原線は11月14日から工事通行止めになりました。工期終了後引き続き来春まで冬季通行止めになります。今回が今期最後の開催となる予定でしたが、土日休工なら車が来ないのでかえって走りやすいかもしれません。様子見てもう１度くらいやりたいと思っています。

過去のリザルト
　

ホントはランドナーに乗りたいのよ �@

夏辺りから、マウンテンバイクをいじり倒して、ツアーバイクに改造した。別にどんな自転車だってツーリングに行けるのだが、僕みたいに乗るよりいじるの人は、何かに理由を付けて部品を替える。まずやったのがホイール、最初はタイヤだけ細めの26x1.25に変えようと思っていたのだが、部品も揃っていることだし組んじゃおうと、お客さんから預かっているテンションゲージは役に立ったけど、結局のところテンションを揃える腕がないので、手なりに組んだだけ。使い捨てパーツのニップルも流用（ちゃんと組んでる人からみればありえないのかも）したので安上がりでした。これで終りのはずだったけど、次なる改造に心が揺れた。しばらくツーリングに出るわけでもないので、この話は”続く”ということでどよ。

リム　カンパ ALFA
ハブ　XTR
スポーク　旭
タイヤ　Panaracer Extreme Valiant EV2

スイスイ〜って感じのホイール

　　
　

　

〔店主たまには自転車に乗ってください！〕 結果報告

11月5日　湯の原線タイムアタック（計測区間 4.7km / 380m）

30:29　ヒラリン（Me run）

ランでアタックのヒラリンさん、1人で走らせてしまって申し訳ない。

次回 〔店主たまには自転車に乗ってください！〕
「湯の原線タイムアタック」 　計測区間　距離 4.7km 標高差 380m
11月13日（日） 9:00　美ヶ原温泉　白糸の湯前集合
林道湯の原線は11月14日〜来春（多分4月）まで通行止めになります。

　

〔店主たまには自転車に乗ってください！〕 結果報告

10月8日　湯の原線タイムアタック（計測区間 4.7km / 380m）

21:29　駅伝狂（Me bike）
26:38　店主（Me bike）
36:36　昆虫（Fe bike）
57:46　岩ちゃん（Me bike）　敢闘赤ゼッケン

コメント
駅伝狂　「SEED一気観はいつやるんですか？」
昆虫　「乗ってないし〜最近」
岩ちゃん　「途中で戻ろうと思ったけれど」

昆虫さん、お店手伝ってくれて有難う！ブエルタ最後まで観れなくてゴメン、続きはまた。

過去のリザルトはコチラ　

　

〔店主たまには自転車に乗ってください！〕 結果報告

10月2日　湯の原線タイムアタック（計測区間 4.7km / 380m）

21:34　オースチンＢＢ（Me bike）
21:54　とーじ（Me bike）
23:11　ウルトラマンタカ（Me bike）
26:24　店主（Me bike）

コメント
オースチンＢＢ　「パーソネルベスト狙ったんですけど」
とーじ　「寒気が気管に〜」
ウルトラマンタカ　「・・・・・・」（さすが、言い訳しない男、単にショックだったのか）

次回　10月8日（土）
　今回と同じコースです。 8:00　美ヶ原温泉　白糸の湯前集合

さすがに朝美鈴湖から下っていくとき寒かったです、いつまでできるかわかりませんが、ガッツ。